Napsal Volný překlad z časopisu AIR FAN r.84, č.65
Do roku 1942 příslušník Groupe de Chasse III/6, 5Escadrille L‘Armée de l‘Air. Byl obrazem Francie po porážce v květnu a v červnu 1940 a ústupu většiny stíhacích skupin Francouzských vzdušných sil do severní Afriky.
Měl dobrou pověst za 11 uznaných vzdušných vítězství nad německými a italskými letadly. Esem se stal v 27 letech.
Po válce byla jeho osoba hodně kritizována za 7 vítězství nad stíhači RAF v Sýrii v roce 1942, v době podřízení se nařízení tehdy legální francouzské vlády. Od roku 1943 bojoval za svobodu Francie po boku Spojenců jako pilot stroje P-39 Airacobra. Na něm také havaroval v září 1943 v Alžíru. Na všech strojích, které používak měl znak páté stíhací eskadry, tj. africkou tragickou masku. 
Přehled dosažených vítězství:
| Datum | Místo | Sestř. letoun | Letěl na |
| 23. 11. 1939 | Francie | Dornier Do 17 | MS 406 No.597 |
| 2. 3. 1940 | Francie | Dornier Do 17 | MS 406 No.597 |
| 11. 5. 1940 | Francie (Pirey) | Heinkel He 111 | MS 406 No.597 |
| 14. 5. 1940 | Francie | Heinkel He 111 | MS 406 No.597 |
| 13. 6. 1940 | Francie (Agay) Francie (Agay) |
Fiat BR.20 Fiat BR.20 |
D.520 No. 277 |
| 15. 6. 1940 | Francie (Saint Tropez) Francie (Saint Tropez) Francie (Saint Tropez) Francie (Le Luc) Francie (Le Luc) |
Fiat CR.42 Fiat CR.42 Fiat CR.42 Fiat CR.42 Fiat BR.20 |
D.520 No.277 |
| 8. 6. 1941 | Sýrie (Damas) | H. Hurricane | D.520 No.277 |
| 9. 6. 1941 | Sýrie | H. Hurricane | D.520 No.277 |
| 15. 6. 1941 | Sýrie | G. Gladiator | D.520 No.277 |
| 23. 6. 1941 | Sýrie (Rayak) Sýrie (Rayak) |
H. Hurricane H. Hurricane |
D.520 No.277 |
| 5. 7. 1941 | Sýrie Sýrie |
H. Hurricane H. Hurricane |
D.520 No.277 |
Pozn. k letounům: Před dávnými lety byl v časopise ABC publikován stroj MS 406 Pierra le Gloana. Dodnes je pro mne záhadou, jak se tehdy mohl v dětském časopise objevit pilot, který sestřeloval spojence. S francouzskými letouny je potíž, neboť kamuflážní pole neměla jednotné schéma a proto je problém kamufláž přesně zmapovat. |V článku je uvedena fotografie která ukazuje pouze levý bok Morana. D 520 Pierra le Gloana je v tomto směru trochu vyjímkou. Kamufláž stroje se během doby měnila, přibývaly trikolóry, žlutočervené pruhy, přemísťoval se emblém. V publikaci French Aces of WWII je publikována kvalitní fotka, podle které lze udělat závěr o zbarvení. Podle ní je vytvořen následující bokorys. Další fotografie jsou rovněž v článku. V pařížském muzeu Le Bourget je zrekonstruován stroj D 520 v podobě, která podle všeho odpovídá ranné podobě letounu Pierra le Gloana.
Petr Hromada
Barevný bokorys: Petr Hromada
Více francouzského textu a zvětšené fotografie lze nalézt např. na adrese http://aerostories.free.fr/pil_cha_fr/legloan/